黄南预应力钢绞线规格及参数 DNV发布海上氢气管说念新程序：强化动力与工程安全次第

DNV发布新荐程序，助力海上氢气管说念发展。该程序由H2Pipe联行业形式迷惑，针对海上氢气管说念在假想与开动中的稀疏风险提供指黄南预应力钢绞线规格及参数，以支撑其安沿途署。

该程序见谅氢气稀疏的完好与安全问题，包括“氢脆”等风险。同期，它对DNV现存的海底管说念次第《DNV-ST-F101》（该次第自1976年发布，并将在2026年迎来50周年）进行了补充，新增了针对氢气及氢气混输的门指实质。

该程序适用于新建管说念形式，也适用于打算将现存海上基础体式改良用于氢气运送的企业，有助于动氢能汇集鸿沟化发展及动力系统互联。

氢能被以为将在难以脱碳的行业中发扬遑急作用。在大鸿沟运载面，管说念已经是具本钱势的式之，但现在联系形式在材料能、假想鸿沟及开动条目等面仍存在省略情。

DNV-RP-F123程序基于H2Pipe联行业形式（JIP）迷惑，该形式于2021年至2026年实施，整了酌量后果、测试数据及行业教授，酿成可奏凯掌握于工程假想和认证责任的本领指南。

DNV北欧动力系统引申总裁Prajeev Rasiah暗示：“氢气的掌握从压根上改变了管说念系统的完好评估式，不可浅近视为气的替代品。该程序基于实证数据，钢绞线厂家为假想、再认证及开动阶段的氢气稀疏风险评估提供了框架，通过弥补材料适用与安全裕度面的空缺，为形式从酌量走向实施提供了明确的本领依据，尤其在现存基础体式改良面具有遑急酷好。”

H2Pipe形式采集了37行业参与，涵盖运营商、制造商、工程公司及科研机构。现在，DNV已启动该形式三阶段。

DNV工程师兼形式司理Jan Fredrik Helgaker指出：“行业下步需要开展大鸿沟测试，以考证数据并突出完善现存次第。该阶段将包括在DNV Spadeadam研发体式进行全尺寸管说念测试，联系后果将捏续完善DNV-RP-F123程序及改日本领指南。”

H2Pipe形式指委员会主席、Tenaris管说念本领总监Philippe Darcis补充暗示：“H2Pipe项指标中枢在于将多年累积的数据改动为工程可用的本领指，镌汰氢能基础体式迷惑中的省略情。基于行业协同迷惑的程序，可为运营商提供可靠的有沟通依据，从而以的安全和信心进形式落地。”

（素材来自：DNV 大家氢能网、新动力网综）

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