好意思联航试验官斯科特·柯比周三就该公司与好意思航的并传说作出陈述，称此举旨在造确实具有全国竞争力的好意思国航空公司白沙钢绞线一米多少公斤，以应酬阛阓上异邦航司的竞争压力。
柯比在领受采访时暗示，好意思国航空公司在远程航路阛阓上濒临严峻挑战——约三分之二的来回好意思国的远程航班座位由异邦航空公司提供白沙钢绞线一米多少公斤，但其中60的乘客是好意思国公民。他以为，通过整资源、扩大范围，好意思联航省略为好意思国搭客提供具竞争力的航路遴荐。
“咱们但愿造个确实在全国范围内具有竞争力的好意思国航空公司，”柯比在采访中暗示。他此前曾在里面会议上指出白沙钢绞线一米多少公斤，范围势将有助于进步好意思国出境航路的竞争力，让搭客在赶赴中东等地区时兴盛遴荐好意思国航司而非阿联酋航空等异邦竞争敌手。
柯比是在2月25日与特朗普总统会面时次建议这并构念念的。他那时向政府官员论证称，并后的航空公司将在阛阓上成为重大的竞争者，这与特朗普政府暖和的好意思国生意逆差问题变成呼应。
然而，钢绞线这设念念遭逢多重阻力。好意思国航空已明确暗示“莫得参与也不感兴味”，并强调并“将对竞争和滥用者不利”。特朗普本东谈主周二也公开暗示“不可爱”这并诡计，回想其影响阛阓竞争和票价水平。分析东谈主士指出，若两航司并，将为止好意思国国内阛阓约40的运力，濒临严峻的反把持审查。
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