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近日，五菱汽车宣布宏光MINIEV家族累计销量已突破140万，11月热销38016台，宏光MINIEV自2020年7月上市至今，宏光MINIEV已连续52个月问鼎A00级纯电车型销量冠军，成为国产纯电汽车累计销量第一！另外，官方还透露，四门版宏光MINIEV将会在近期推出。
四门版宏光MINIEV是全新换代产品，外观换装了最新的家族式设计，看上去有点像缩小版的缤果。细节上，大灯组更为圆润，外部带有LED日行灯，使用了两个半环的设计，给人感觉非常可爱。另外，充电口仍然位于车头的位置，整个车头看上去相当圆润。
车身侧面运用“优雅脉冲”设计主题，流畅曲面兼具优雅与张力，悬浮式车顶延伸至尾部。此外，新车二排为侧滑门，采用传统门把手，D柱为游艇式的设计风格，并配备密辐式轮圈。
侧面来看，新车延续了犀利立体的车身线条，门把手为传统样式，突出的轮拱配合造型动感的五辐轮圈，彰显出其越野的本性。此外，新车还在翼子板等细节加入动感的黑色装饰件。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4909*1976*1855/1894mm，锚索轴距为2910mm。尾部方面，新车采用竖向排列尾灯组，此外还有侧开尾门、外挂式备胎和粗壮的后保险杠，都是硬派SUV的典型设计特征。据悉，新车长度接近5米，动力方面采用1.5T增程系统，并提供后驱和四驱版本。
侧面造型流线动感，后排车门看上去并不算短，空间应该会比双门版更好。轮胎的尺寸比较小，细节上为低风阻的设计。车尾方面，四门版宏光MINIEV的尾灯与头灯相呼应，点亮后的视觉效果有所提升。另外，尾门的尺寸变大了不少，储物上应该会更加方便。
内饰上，四门版宏光MINIEV配备了悬浮式仪表盘与中控屏，大屏的尺寸不错，用户的体验感值得期待。另外，四门版宏光MINIEV还采用了电子旋钮式换挡，并还保留空调旋钮按键。乘坐上，前排座椅是一体式的设计，后排两个座椅腿部空间较为紧凑，但坐下两个成年人后的舒适性还是没有问题的，因为坐垫长度并不短。
动力上黔南预应力钢绞线价格，四门版宏光MINIEV搭载的是一台最大功率30千瓦的电动机，与现款高功率版保持一致，但电动机的提供方由双休汽车变成了柳州赛克科技发展有限公司。另外，四门版宏光MINIEV的最高车速100公里/小时，电池为磷酸铁锂电池。
